ロードスター～メンテナンス
カウルパネルの固定部品をリフレッシュしたく部品を発注していました。 クリップB H260-56-724ファスナー B040-68-865A 00
旧車イベントに行った時、とあるオーナーさんから「アンメーターは付けておいた方が良い」とアドバイスを頂いていたのですが追加メーターを設置するのに抵抗があり付けていませんでしたが、エーモンからバッテリーモニターが発売されていたのでトランク内に…
そろそろ31年間＆走行距離17万キロ越えで無交換なハブベアリングをなんとかしようと計画中です。 ハブキャップ B455-26-071ナット D06Y-33-042 ナットは29mmなので工具を別途購入予定。規定トルク（167〜215N･m）で締められるようトルクレンチの12.7sqで買わ…
やっと見つけた黒のテナックスファスナー。大陸から2週間ちょっとかかって届きました。正確に言うと互換品ですが使用する分には問題ありません。 専用工具で銀色を黒く塗ったピンを外して黒色のピンを固定して終了
過去ログを検索してみましたが、ロードスターのエアーフィルターを交換した記事がありませんでした。何度か行っているのですが記事にしていなかったようです。 ちなみにNAロードスターのエアーフィルターは B6S7-13-Z40その他のメーカーでは(TOYO)TO-5714V、…
getit-teket.hatenablog.com getit-teket.hatenablog.com 2008年、2018年に交換していますが、また交換してみました。 純正品は廃番なので、今回はロードスター専門店Pole Positon製です。注文時に「送料安くならないかな」と思っていたら「定形郵便でも発送…
先日のタイヤローテーションで無理させたようで純正ジャッキがお亡くなりになりました。レバー取り付け部分の削れが32年間を語っている気がします。 中古のNAロードスター用を探してみても見つからないので、マツダ用で探してみるとデミオ、ベリーサが似てい…
先月バッテリーは後3～4年は大丈夫と思っていた矢先、早朝の寒い時間帯にエンジンをかけようと思ったら、セルの回りが弱弱しくなってました。ということで急遽バッテリーチャージャーをポチリました。 今朝、10時位にエンジン掛けたら普段通り元気にエンジン…
ガスケット交換しました。オイルフィラーキャップが割れるって知ってキャップ毎交換がベストかと思いましたが今回もガスケットのみの交換としました。 前回は2018年5月だったので殆ど劣化してませんでした。 getit-teket.hatenablog.com 気持ちキャップを閉…
getit-teket.hatenablog.com ミッションを交換してから約2か月、約1,000kmでオイルを交換しました。事前にDへ予約を入れていたので、雨だけど行ってきましたよ。 RCOJ会報誌が置いてあったのはちょっとビックリ。マツダ自体がロードスターに力を入れているの…
イグニッションスイッチ（D001-66-151A） 交換しました。 壊れると動かなくなる大事な部品ですが、＋ドライバー1本で交換は簡単でした。ハンドル下のパネルを外します。 クリーム色の物が今回のターゲットです。コラム部分も外さないと交換出来ません。イグ…
本日コーンズにてミッションオイル漏れ修理しました。 オイル漏れの解決策としてこのままオーバーホールするのではなく、NCミッションを流用して組み替えする。です。相談しに行ったときは一ヶ月預かりで整備しましょうだったのですが、連絡が来たときには中…
車検前から分かっていて車検と一緒に直してもらおうなんて考えていたミッションのオイル漏れ。 結局今のDではNAをメンテナンス出来る人が居ないって事でそのまま戻ってきています。 エンジンとミッションの間じゃない今回のオイル漏れ。簡単には直りそうもあ…
車検通しました。気になる車検ステッカーですがD曰く「右上に貼ってください」一点張りでした。例外の一文もありましたが右上しかないって。右上じゃないと罰金もあるかもと言ってました。調べた割には断定できずに曖昧にしていたのは気になる所です。ステッ…
エンジンオイル交換しました。ほぼほぼ乗らないので距離は関係無く1年に2回ペースで交換してます。 今回はカストロ。銘柄に拘り無いのでコロコロ変わります。 昨年Dでシャーシブラックを塗ってもらって黒くなった足回り。黒いところを黒くするって言っていた…
消耗品って事でプラグ＆プラグコードを交換しました。プラグコードは純正品。プラグはNGKの純正相当品。番数も標準の6番。 プラグコードは工具要らずで交換出来ますが新品が柔らかいからとグネグネさせると劣化しちゃいますので、そっと扱いました。 サクッ…
プラグを交換しました。 端子の角が少し丸くなっているかなと言った感じでしょうか。交換後は元気な音になったような気がします。
getit-teket.hatenablog.com 十数年前から考えていたフェンダー内ウィンカーの配線を修理しました。 事の発端は2000年のフェンダーのウィンカーをアウトブレイズ製レーシング仕様にしたから。エレクトロタップを使って配線を分岐し付けていました。その後自…
30周年イベントへ行く道中に発見したのですがワイパーアームの塗装が一部剥がれていました。 そんな訳で天気の良い時に再塗装です。何度目の再塗装か分からない位塗りなおしてます。 半艶で塗ってみたかったですが、手持ちにつや消しがあったのでつや消しブ…
getit-teket.hatenablog.com 今年4月の運転席側ドアーロック交換に引き続き、助手席側も交換です。 交換手順は運転席側と全く同じ。なのでサクサク部品を外していくとドアパネルの一カ所が壊れていました。今回壊した手ごたえは無かったので全塗の時に壊れた…
全塗装から戻ってきてからずーっと気になっていたボンネットの閉まりの悪さを調整しました。 当初上下方向かと思っていたんですが、調整カ所が無いのでどうしたらと思っていたら前後方向に調整できると判明。普通見ればわかるんですけどね。(^^; ボンネット…
getit-teket.hatenablog.com 30周年イベントの帰り道、ラジエターファンが止まると言うトラブルでディーラーへ入庫していましたが修理完了したとの事で引き取りに行って来ました。 当初の予定通り、解体車からラジエターファン一式を交換して修理完了です。…
ヨコハマ DNA ECOSに履き替えました。組み込んでもらったタイヤの空気圧を調べてみると1本だけ3.0kgオーバー。エアーツールで入れるんであっという間に入るんでしょうね。でもこのまま付けたら怖いです。最後にトルクレンチで絞めて完成。 すり減ったタイヤ…
数年前にロードスター繋がりで知り合った人がロードスターを降りる事になったので、その時に純正オプションのMOMOステアリングを頂きました。その時、30周年イベントはこれを付けて参加すると言っていたので、イベント前に交換しました。 今使っているRX-7純…
白いホイール(スーパーR.A.P.)から黒いホイール(ブラックレーシング)に一時的に履き替えてみました。スーパーR.A.P.に新品タイヤを組み込みたいので、タイヤだけ持って行く作戦なんですけどね。 履き替えてみてやはり白いホイールの方が似合っていると確信し…
getit-teket.hatenablog.com オーディオパネルが完成したので装着しました。まずは装着前。小物入れもあり意外と使える内装です。 まずはセンターコンソールとオーディオパネルを外して、パーキングレバーのプラスチック製カバーを外してから革製のブーツに…
getit-teket.hatenablog.comサーフェーサーとしてミッチャクロンを塗ってからストーン調スプレーで塗装しました。一般的なスプレー塗装だと色が付くだけですが、ストーン調スプレーだと凸凹も再現してくれます。 一般的なスプレーのつもりで塗ると塗料が広が…
getit-teket.hatenablog.com オーディオパネル形成用にプラ用のエポキシパテを買いました。 使う長さに切り取り2種類に分かれているので混ぜると硬化が始まります。昔からある製品で以前使った事があるので使いやすいと思います。 補強も兼ねて裏からパテを…
M2 1001用オーディオパネルは手元にあるのですが加水分解によりパネルがボロボロなのでNA6純正オーディオパネルを加工してM2風にしてみました。 まずは比較。最下部だけの違いかと思っていたら色々違う部分がありました。という事でソックリに作り替えのは不…
カーペットの止め金具が外れている事に気が付きましたので補修作業です。まずはステープラーを丁寧に外します。 位置をずらしてカーペットに穴を開けてステープラーで固定します。 終わってみたら今まで運転席足元のカーペットがずれて中が見えていたんです…
